BMW R100 custom из Ritmo Sereno - R80 Racer (No. Nakajima)
В 2007 году на потрясающем оранжевом трековом мотоцикле BMW R80,произведенном Ritmo Sereno (Токио), выступал и был весьма успешен гонщик Накадзима.
R80 был сделан на основе дорожника R100 RS 1991 с использованием многих других близких ему по "духу" деталей.
Подвеска Öhlins спереди и сзади, тормозная система от Brembo и карбюратор Keihin FCR.
Держатель батареи, масляный бак и рама двигателя ручной работы из легкого алюминиевого сплава.
Ritmo уделено большое внимание весу мотоцикла, который ему удалось сбросить с 230 кг. оригинала до 175 кг. R80.
Мощность получилась около 80 л.с. на заднее колесо, благодаря выхлопу 2-в-1.
Уровень мастерства Ritmo необычайно высок. Есть ли лучшие мастера кастомов на основе BMW в современном мире?
R 80 2010 года с внесенными изменениями тормозной и выхлопной систем.
Тюнинг BMW R69S от Ritmo Sereno
Ritmo пока не разглашают механические модификации, но подвеска, ручки и выхлоп уже новые.
Мотоцикл также был обновлен новым обтекателем, крыльями и седлом.
На фото запечатлен момент, когда мастера тюнинга из Ritmo Sereno работают над преобразованием мотоцикла BMW R69S,
что выпускался в 60-ых годах с двигателем объемом 594 см3 и мощностью 42 л.с.
Байк был далеко не самым быстрым на то время, но весьма современным.
BMW R69S
В журнале «Cycle World» 1962 года писалось: «Как бы там не было, BMW всегда стремились к скорости, BMW R69S является еще более совершенным, самым тихим и прекрасным, на котором нам когда-либо приходилось ездить. Если честно, то все волнения на счет рабочих характеристик напрасны. R69S достаточно быстр, а также у него есть признаки туристического мотоцикла, что более ценно, чем просто скорость».
Байк оборудовали 17-дюймовыми колесами Excel, передним тормозом от Suzuki GT750 и карбюратором Keihin FCR. «Ritmo Sereno» также изготовили хвост и новый топливный бак. По сути, мотоцикл имеет 13.5-литровый алюминиевые бак. Сверху топливного бака надет макет бака BMW из стекловолокна.
Два Rocket-R от Ritmo Sereno
Японские специалисты из Ritmo Sereno закончили два последних шедевра. Оба мотоцикла входят в линейку Rocket-R, в которой мотоциклы построены на базе BMW R-серии (R100RS, R100RT, R100, R80 и т.д.). В целом они переделали не так уже и много: установили обтекатель, седло, хвост и покрасили байк.
BMW Cafe Racer от Team Incomplete
Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.
Cafe Racer на базе BMW R75/6 1976
